鐵路平面無線調(diào)車系統(tǒng)的優(yōu)缺陷

優(yōu)點:
(1 )進步了作業(yè)的平安牢靠性;
( 2)減輕了調(diào)車作業(yè)人員的勞動強度,改善了調(diào)車人員人身平安作業(yè)的條件;
(3)有利于維護環(huán)境,減少戰(zhàn)場的干擾。

缺陷:
(1 )未按規(guī)則程序運用平面無線調(diào)車燈顯設備。作業(yè)人員常常會疏忽和簡化其中重要的作業(yè)程序,增加了調(diào)車作業(yè)平安風險。
( 2 )作業(yè)程序銜接不到位。實踐作業(yè)中調(diào)車長在發(fā)出調(diào)車指令前,常常不認真判斷、確認運轉(zhuǎn)速度能否在司機控制范圍內(nèi);制發(fā)動在車列未完整停妥的狀況下,違章運用緊急停車按鈕,造成機車放風,容易引發(fā)斷鉤、調(diào)車作業(yè)人員扒乘不牢墜落等不測事情。
( 3 )作業(yè)中誤操作。調(diào)車作業(yè)人員不.按規(guī)則攜帶無線燈顯安裝手持臺,作業(yè)中對無線燈顯安裝手持臺的維護不到位,形成作業(yè)中誤碰緊急停車鍵,錯誤發(fā)出指令,招致機車放風。

( 4 )電池沒有電量顯現(xiàn)功用。關(guān)于作業(yè)量大的車站作業(yè)期間需改換電池。由于沒有電量顯現(xiàn)功用,電池電量缺乏報警后,沒有緩沖余地,改換機遇很難控制,在作業(yè)中有時出

現(xiàn)無電現(xiàn)象,危及作業(yè)平安。
( 5 )行進指令平安防護不完善[7]。在望不良的環(huán)境中推進運轉(zhuǎn),領車制發(fā)動發(fā)現(xiàn)行人擋道、線路上有危及行車平安的障礙物、機動車輛搶越道F等突況需立刻停車時,如呈現(xiàn)電臺故障,領車制發(fā)動既不能按壓緊急停車鍵停車,調(diào)車長也看不到制發(fā)動顯現(xiàn)的停車手信號,存在極大的平安隱患。